Эксперты выделили три основных способа адаптировать батареи электромобилей к использованию зимой
Нахождение на морозе приводит к тому, что даже полностью заряженный электромобиль теряет до трети запаса хода за одну ночь. В случае с батареями без кобальта ситуация ещё хуже, а именно они получат максимальное распространение в массовых моделях электромобилей.
Эксперты DigiTimes Research назвали три типовых пути решения данной проблемы. Первый, уже активно используемый автопроизводителями — это подогрев тяговых аккумуляторов до комфортной для них рабочей температуры.