Две модели Renault провалили краш-тест Euro NCAP
avtonovostidnya.ruПохоже, что все изменил рестайлинг, проведенный французской маркой в 2019 году. Тогда электрокар получил более емкую (52 кВт*ч вместо 40 кВт*ч) и тяжелую батарею, а также новую боковую подушку безопасности, которая теперь не защищает голову, оберегая лишь грудную клетку.«Новый Zoe предлагает слабую защиту при авариях в целом, плохую защиту пешеходов и не обладает современными системами предотвращения столкновений, что лишает его возможности получить хоть одну звезду», — заявили в Euro NCAP.Крайне неудачно показала себя и другая «электричка» Renault — Dacia Spring, выпускаемая дочерним брендом Dacia.