Дэйв Робсон: Настройки зависят от готовности рисковать
f1news.ruВ прошлый раз очки в Баку в Williams заработали в 2018-м, повторить это достижение в предстоящий уик-энд будет непросто… Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «На улицах Баку нас ждёт совсем другой вызов, чем в Монако, и хотя на этой трассе тоже есть несколько очень узких и медленных участков, они сочетаются с длинными прямыми и скоростными поворотами.
При настройке машины есть соблазн значительно снизить уровень прижимной силы и лобового сопротивления, но решение зависит от степени риска, который готовы взять на себя гонщики – это станет понятно на тренировках.