Базовая цена для рентных платежей за руду не должна включать транспортные расходы - ИнГОК
politeka.netСтоимость доставки железной руды в Китае может составлять до половины стоимости самой руды. Именно поэтому очень важно не учитывать стоимость логистики при расчете базовой цены для рентных платежей за рудуОб этом заявил директор Ингулецкого ГОКа Владислав Кривуля.«В прошлом году мы и продали в Китай 22% всей руды.
Но основную часть руды мы продавали на украинский рынок. Транспортные расходы у нас составили больше 30% в цене руды. При этом прошлый год был неплохой.