«АвтоВзгляд» назвал главные недостатки «механики» в обслуживании
avtonovostidnya.ruАвтоВзгляд».Если раньше «механика» запросто трудилась без замены до 100 000 пробега, то теперь ситуация изменилась. С увеличением дорожного трафика двигателю все чаще приходится работать на низких оборотах при незначительной нагрузке.Производителям пришлось усложнять конструкцию МКПП, добиваясь минимизации вибраций и колебаний, поступающих от мотора.
В итоге самый обычный выжимной подшипник трансформировался в сложный узел. Такое преобразование не смогло не сказаться на цене – стоимость комплекта сцепления для премиальных авто сейчас превышает 40 000 рублей.