Западные машины не хотят работать в России. Почему?
Несмотря на уход западных автокомпаний, их продукция всё еще ввозится в РФ через параллельный импорт. Вот только оказалось, что такая машина после первого же визита в автосервис рискует превратиться в бесполезный кирпич.Об этом пишут «Известия», которые поговорили с представителями крупных дилерских центров и станций техобслуживания.
Всё дело в системах безопасности, которые БМВ, Мерседес и другие производители ставят на свои авто.Когда люди обращаются не в официальные сервисы, а куда-нибудь "рядом с домом", машина при подключении к диагностическому оборудованию думает, что её угнали.В итоге она отключается, и её мёртвым грузом приходится эвакуировать к официалам.
Минэкономики: союзная программа по сближению макроэкономической политики Беларуси и России выполнена