«Я не самый экономный человек, в рейсе что хочу, то и покупаю»
charter97.org«Зеркало» узнало у белорусских дальнобойщиков, считают ли они свою работу тяжелой и утомительной, как она сейчас оплачивается, хватает ли кадров на фирмах.Некоторые от такой работы немного сходят с умаВ последние годы Владимир (имена героев материала изменены) работал в международных перевозках водителем грузовика, а с прошлого года, когда началась война в Украине, переехал в Польшу.
На фоне дефицита кадров он быстро нашел польскую фирму, в которой работает до сих пор. Мужчина рассказал, что 21 июня, в День борьбы с усталостью водителей (о котором он узнал из СМИ), он и его коллеги работали как обычно, никаких «плюшек» или послаблений.— Длинные выходные, так называемые «сорокопятки» (45-часовой отдых. — Прим.