Андрей Клименко Норвегия Россия Китай Украина Англия Египет Турция Германия Эстония Мальта Болгария Дания Николаевская обл. Херсон Греция Одесская обл. Черногория Мариуполь Сингапур Ливан Бангладеш Маршалловы Острова Черноморск Черное Море Азовское Море порты судоходство война России против Украины Андрей Клименко Норвегия Россия Китай Украина Англия Египет Турция Германия Эстония Мальта Болгария Дания Николаевская обл. Херсон Греция Одесская обл. Черногория Мариуполь Сингапур Ливан Бангладеш Маршалловы Острова Черноморск Черное Море Азовское Море

Выскочили из ловушки. В украинских портах осталась лишь половина из сотни судов, застрявших с начала вторжения

В украинских портах осталась только половина из 100 судов, которые были заблокированы после начала полномасштабного вторжения.Об этом в Facebook сообщил руководитель Мониторинговой группы санкций и свободы судоходства Института Черноморских стратегических исследований Андрей Клименко.«По состоянию на 26 сентября из 100 судов, которые были заблокированы в украинских портах 24 февраля 2022 года, остаются 50 судов.

29 из них — в портах Николаевской области, 14 — в Херсоне, пять — в Мариуполе. В портах Одесской области по разным причинам остаются два морских суда из 41, которые были заблокированы 24 февраля», — сказано в сообщении.Из 50 судов 15 принадлежат судовладельцам из стран ЕС (из Греции — восемь, Мальты — три, по одному судну из Болгарии, Германии, Эстонии, Дании), 14 — судовладельцам из Турции, восемь — из Украины.Среди других судовладельцев, чьи суда заблокированы в украинских портах — компании из Норвегии и Китая, Великобритании, Черногории, Бангладеш, Маршалловых островов, Ливана, Египта, Сингапура.На момент начала полномасштабного вторжения в морских торговых портах на Черном и Азовских морях, кроме оккупированного Крымского полуострова, находилось 100 коммерческих судов (без учета судов портового флота).

DMCA