Вопрос про подвеску китайского пикапа (и ответ эксперта)
zr.ruВопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем периодически: — В статье про китайский пикап GWM Wingle 7 вы указали, что передняя подвеска — экзотическая, торсионная, вследствие чего машину трясет даже на ровном асфальте.
А с какой же целью конструкторы пошли на такое решение? — Стоит вспомнить историю современного китайского автопрома. Все ранние китайские рамные внедорожники и пикапы были «цельнотянутыми» копиями японских моделей.