Вольфф: Сейчас главное – избавиться от раскачки
В Mercedes неудачно начали сезон, о былом доминировании нет и речи. Эффект раскачки на прямых вынуждает повышать высоту подвески, что снижает аэродинамическую эффективность и скорость машины.
Руководитель команды Тото Вольфф считает, что если решить проблему с раскачкой и снизить высоту подвески, машина поедет гораздо быстрее...
f1news.ru