Вольф: из-за колебаний машины на прямой у Расселла сломалось крепление на днище
championat.comРуководитель «Мерседеса» Тото Вольф рассказал о проблемах с «дельфинированием» на пятничной тренировке Гран-при Эмилии-Романьи. «Дельфинирование» у Джорджа Расселла было настолько сильным, что на его машине сломались стяжки, которые крепятся к днищу для уменьшения колебаний.
По прямой просто невозможно ехать, приходится отпускать педаль газа. Наш болид колеблется гораздо больше, чем машины «Феррари», и главное отличие заключается в том, что на торможениях их машина стабилизируется, а наша — нет.