Вода живая и мертвая
smartmoney.oneНо риски для мореплавателей все же выше, потому что на суше дороги можно посыпать песком, а коммунальные аварии устранить. На море же спасти суда бывает либо крайне сложно, либо вообще невозможно.По данным МЧС, обычная замерзшая вода стала причиной многочисленных кораблекрушений.
Об этом в докладе в Национальном антикризисном центре сообщил начальник ВНИИ ГОЧС Сергей Диденко. "В период с конца ноября до середины марта увеличены риски возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с крушением речных и морских судов в результате их обледенения.За последние 30 лет в Дальневосточном регионе зарегистрировано более 15 тысяч случаев обледенения судов, из них более 100 случаев привели к гибели более 400 человек и 118 судов", - привел печальную