В Смольном рассказали об экоподходе к ремонту дорог Петербурга
abnews.ruПод «теплым» асфальтом подразумевают асфальтобетонные смеси, температура которых варьируется от 100 до 150 градусов Цельсия, что на 20-40 градусов меньше, чем обычный асфальтобетон.
В Комтрансе уверяют, что соответствующе дороги становятся более «подвижными» и податливыми к уплотнению при более низких температурах. «Теплый» асфальт поможет решить вопрос износостойкости дорог в неблагоприятных климатических условиях северных широт, на которых расположен Петербург.