В «Мерседесе» объяснили, почему попросили Хэмилтона решить самому, ехать ли на пит-стоп
championat.comТехнический директор «Мерседеса» Майк Эллиот рассказал, почему команда не отправила Льюиса Хэмилтона на пит-стоп во время периода сейфти-кара на Гран-при Майами, а также раскрыли причины, по которым они попросили Хэмилтона внести свой вклад в выбор стратегии. «VSC сработала первой, и мы остановили Джорджа на пит-стопе, что было правильным решениемЗатем мы оказались в таком положении, когда у нас был бы довольно большой разрыв между Валттери Боттасом, за которым вплотную следовал Льюис, а Джордж был бы немного позади.На том этапе гонки, когда и Валттери, и Льюис были на «харде», Льюис приближался к Валттери сзади и собирался его обогнать.
Но виртуальный автомобиль безопасности очень быстро превратился в полноценный автомобиль безопасности, и мы оказались в положении, когда Джордж был на совершенно новых шинах «медиум», против стареющих шин «харда» у Льюиса и у Валттери.