В «Макларене» объяснили, почему они против разрешения гоняться с шатающимися деталями
championat.comРуководитель «Макларена» Андреас Зайдль объяснил, почему он против разрешения пилотам гоняться с шатающимися деталями, приведя в пример аварию, едва не стоившую жизни Фелипе Массе.В одной из гонок пружина амортизатора от болида Рубенса Баррикелло попала в Массу, в результате чего бразилец получил трещину в черепе, сотрясение мозга и рассечение брови.
За руль Масса вернулся лишь в новом сезоне.«Я считаю, что если у вас есть детали, которые могут отлететь, то вас должны отправить в боксы.