В Hyundai решили, что «механике» больше не нужна педаль сцепления
avtovzglyad.ruВнедряя техническую новинку, обе марки поступили по-разному. У автомобилей KIA педаль сцепления сохранилась, пускай, с выжимным подшипником она связана не через гидропривод или тросик, а «по проводам».
При этом обещано, что работа электронной педали по ощущениям не отличается от классической. Выгода в возможности глушить двигатель при движении накатом.