Узбекистан может лишиться права управления железнодорожной линией в Афганистане
gazeta.uzУправление железных дорог Афганистана (ARA) заявило, что контракты на эксплуатацию железнодорожных станций страны с соседними государствами были оформлены без учёта интересов Афганистана, сообщило издание Ariana News.По словам официальных лиц, ежегодно компаниям из соседних стран выплачиваются десятки миллионов долларов за эксплуатацию станций.Новое руководство ARA работает над планом передачи управления железнодорожными станциями афганским компаниям, что «могло бы принести прямую пользу национальной экономике Афганистана».Директор Управления железных дорог Бахт-у-Рехман Шарафат заявил, что компания из Узбекистана в рамках контракта по управлению железнодорожной линией «Хайратон — Мазари-Шариф» получает 18 млн долларов в год.
Однако местные компании готовы выполнять эту же работу за 25% от этой суммы.По данным Ariana News, частный сектор Афганистана также призвал железнодорожное управление страны расширить возможности торговли через железнодорожное сообщение.«Если мы сможем осуществлять экспорт по железной дороге, это будет для нас дешевле, благодаря этому мы сможем расширить экспорт и снизить цены», — сказал директор Ассоциации промышленности Афганистана Абдул Джабар Сафи.Фото: ARAВ ARA сообщили, что афганская делегация посетит Узбекистан для детального обсуждения соглашения, а также использования порта «Хайратон».Дочернее предприятие «Узбекистон темир йуллари» «Согдиана транс» было создано в декабре 2011 года для эксплуатации и обслуживания железнодорожной линии «Хайратон — Мазари-Шариф» в Афганистане.