Узбекистан лишился права управления железнодорожной линией в Афганистане
gazeta.uzсообщает Tolo News.Казахстанская компания будет обслуживать 106 км путей, а также будет решать технические вопросы железной дороги.«Мы платили узбекистанской компании „Согдиана Транс“ (дочернее предприятие „Узбекистон темир йуллари“ — ред.) 15 млн долларов (ранее сообщалось о $18 млн), и она обслуживала 22 км путей, только в порту Хайратон.
Новая компания будет обслуживать 106 километров», — заявил исполняющий обязанности главы афганского железнодорожного управления Бахт Рахман Шарафат.По его словам, Афганистан будет платить новой компании чуть более 4,1 млн долларов в год.Заместитель главы компании Mansour Fatih Бисенбай Маханов сказал, что они увеличат количество сотрудников, исходя из необходимости. «Мы получили этот контракт через торги», — уточнил он.В апреле 2022 года «Газета.uz» писала, что Узбекистан может лишиться права управления дорогой, потому что временное правительство Афганистана намерено взять железные дороги в стране под собственный контроль. «Узбекистон темир йуллари» тогда заявила, что Управление железных дорог Афганистана (ARA) «полностью удовлетворено» работой узбекистанской компании, с 2011 года управляющей линией «Хайратон — Мазари-Шариф».