российский автопром - главные новости

Представительский седан Aurus Senat S600, который должен пойти в мелкосерийное производство лишь в 2021 году, уже стал объектом тюнинга. Причем проект российской компании Larte Design имеет все шансы на воплощение. Над доработкой Сената работало немецкое подразделение компании, сообщает журнал «Автоброкер» со ссылкой на источник, знакомый с ходом проекта. Представленные рисунки можно считать поисковыми, однако большая часть элементов будет в значительной степени приближено к тому, что мы видим сейчас.

Правительство перенесло уплату автоконцернами, заключившими специнвестконтракты,  утилизационного сбора за I и II кварталы 2020 года на срок не позднее декабря текущего года, следует из постановления, опубликованного на портале правовой информации.

Во вторник 12 мая завод КАМАЗ запустил сборочный конвейер после приостановки производства в период праздников с 1 по 11 мая. Пресс-служба предприятия заявила, что в течение мая предприятие будет работать в традиционном режиме — в две смены. Сотрудникам, занятым в производстве, до конца месяца предстоит собрать 2500 грузовиков, что означает, что ежедневно с конвейера должно сходить около 180 машин.

Автомобильный завод АВТОВАЗ в Тольятти столкнулся с ростом числа заболевших коронавирусной инфекцией. Пока цифры в абсолютных значениях невелики и случаи заражения продолжают оставаться единичными, но в первой половине мая наблюдается очевидная динамика. Долгое время число зараженных коронавирусом на заводе колебалось в значениях 1–2 заболевших, и 2 мая среди инфицированных числился один-единственный сотрудник, с 14 апреля не находившийся на территории завода. На карантин были помещены 7 сотрудников, один из них — в Москве.

Предприятие компании Renault в Москве возвращается к сборке автомобилей. Завод Renault Россия вошел в перечень системообразующих предприятий России, составленный Минпромторгом, и возобновляет производство в соответствии с разрешением Правительства Москвы, сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу завода. Последний день до остановки завод отработал 27 марта. Перезапуск, как и на других предприятиях, будет постепенным.

По итогам прошедшего в минувшую пятницу совещания по вопросам развития автомобильной промышленности, которое провел президент Владимир Путин, выработан ряд профилактических мер, призванных обеспечить стабильную работу автопрома и поддержать отрасль.

В условиях неблагоприятной эпидемиологической ситуации в мире Росстандарт переводит работы по сертификации автомобилей в дистанционный формат.

По данным Росстата, за три первых месяца 2020 года с российских конвейеров сошло 323 тыс. легковых автомобилей, что на 15,8% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в марте было выпущено 111 тыс. машин – это на 19% меньше, чем годом ранее.

Минпромторг утвердил расширенный список системообразующих предприятий, которые могут рассчитывать на государственную поддержку в условиях кризиса. В перечень попали 12 автозаводов, в том числе выпускающие иномарки. Все они соответствуют определенным критериям: годовая выручка не менее 20 млрд рублей, а численность штата не менее 1000 человек, пишет портал Motor.ru.

Минпромторг России подготовил проект постановления правительства РФ, согласно которому автопроизводители, заключившие специнвестконтракты, могут перенести оплату утилизационного сбора на декабрь 2020 года.

Правительство России на фоне пандемии COVID-19 не будет применять штрафные санкции к предприятиям автопрома за нарушение обязательств по выполнению госконтрактов. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте правительства, сообщает агентство "Финмаркет".

По данным Росстата, за два первых месяца 2020 года с российских конвейеров сошло 212 тыс. легковых автомобилей, что на 14,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в феврале было выпущено 117,9 тыс. машин – это на 12% меньше, чем годом ранее.

Нарушение товарно-производственных и логистических цепочек с Китаем на фоне эпидемии коронавируса пока не привело к драматическим последствиям для российской промышленности, но власти продолжают следить за ситуацией. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, а среди отраслей, которые существенно зависят от поставок из Китая, он, в частности, назвал автопром.

По данным Росстата, в январе 2020 года с российских конвейеров сошло 94,1 тыс. легковых автомобилей – это на 16,5% меньше, чем годом ранее.

Несмотря на то что пока Россия не вводила ограничений на обмен грузами с Китаем, ситуация с коронавирусом уже влияет на конъюнктуру в основных промышленных отраслях. Так, отечественный автопром получает из Китая много комплектующих. В отрасли, компании которой 30 января опросил Минпромторг, уверенно говорят о наличии всего необходимого только на февраль, пишет газета «Коммерсант».

По данным Росстата, в 2019 году с российских конвейеров сошло 1,5 млн легковых автомобилей – это на 2,5% меньше, чем годом ранее.

Минпромторг представил концепцию дифференциации промышленных субсидий, которые де-факто компенсируют утильсбор локализованным концернам и обеспечивают рентабельность производств.

Правительство готово предоставить налоговые льготы для производителей автокомпонентов. Это следует из утвержденного премьер-министром Дмитрием Медведевым плана реализации стратегии развития автомобильной промышленности до 2025 года, пишет газета «Ведомости».

Минпромторг предложил распространить транспортные субсидии экспортерам на машинокомплекты, следует из проекта постановления правительства.

По данным Росстата, за десять месяцев 2019 года с российских конвейеров сошло 1,3 млн легковых автомобилей, что соответствует уровню прошлого года. Между тем в октябре было выпущено порядка 200 тыс. машин – это на 8,2% меньше, чем годом ранее.

По данным Росстата, за девять месяцев 2019 года с российских конвейеров сошло 1,1 млн легковых автомобилей – это на 1,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в сентябре было выпущено порядка 100 тыс. машин, что на 0,6% ниже показателя годичной давности.

Минпромторг отказался от идеи дифференциации промсубсидий, предложив гарантию полной компенсации утильсбора всем автопроизводителям, которые заключил специнвестконтракты (СПИК). Взамен чиновники предлагают увеличить нагрузку на импорт, а допдоходы направить на стимулирование локализации, пишет газета «Коммерсант».

Минпромторг РФ планирует продлить программы господдержки автопрома на 2020 год, средства уже зарезервированы. Об этом сообщил глава министерства Денис Мантуров в ходе выставки Comtrans-2019.

По данным Росстата, за семь месяцев 2019 года с российских конвейеров сошло 894 тыс. легковых автомобилей – это на 2,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Запуск производства электромобиля в России совместно с глубоко локализованными иностранными автопроизводителями может начаться в 2020 году, сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов.

Минпромторг разработал и направил на согласование в Минфин и Минэкономики концепцию программы развития отечественных высокотехнологичных производств компонентов и систем для автопрома (АК-2025). В ее рамках планируется направить 150 млрд рублей из бюджета до 2025 года на развитие автокомпонентных производств, в том числе 10 млрд рублей в 2019 году.

По данным Росстата, за шесть месяцев 2019 года с российских конвейеров сошло 784 тыс. легковых автомобилей – это на 1,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в июне было выпущено 139 тыс. машин, что соответствует уровню 2018 года (-0,3%).

Минпромторг России заключил специнвестконтракты с шестью автопроизводителями: Volkswagen, GM-АВТОВАЗ, «Автотор», «ПСМА Рус», Toyota и Volvo. Как заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, подписанные СПИКи помогут привлечь в экономику России свыше 100 млрд рублей частных инвестиций ведущих мировых автоконцернов и локализовать производство ключевых узлов: двигателей, коробок передач и систем управления автомобилем. Заключившие СПИКи производители берут на себя обязательства по углублению локализации уже хорошо зарекомендовавших себя автомобилей, а также расширению их модельного ряда. Реализация проектов предполагает осуществление поставок продукции не только на внутренний, но и на экспортные рынки, а также проведение НИОКР на территории Российской Федерации.

Кабинет Министров Украины внес изменения в перечень запрещенных к ввозу на таможенную территорию Украины товаров, страной происхождения которых является Россия. Под украинское «эмбарго» теперь попали российские транспортные средства, среди которых как легковые автомобили, так и автобусы, грузовики, трактора, спецавтомобили (автокраны, пожарные и уборочные машины, бетономешалки и т.д.) и мотоциклы. Действовать запрет с новыми изменениями начнет уже с 1 июля 2019 года, сообщает портал «Колеса.ру».

Межведомственная комиссия по специальным инвестиционным контрактам (СПИК) приняла решение поддержать проекты компаний Volkswagen, GM-АВТОВАЗ, «Автотор», «ПСМА Рус» и Volvo. Поддержанные проекты будут способствовать не только стабильному долгосрочному росту выпуска автомобилей, но и обеспечат также дополнительную загрузку производителей автокомпонентов, сообщает пресс-служба Минпромторга РФ. Они также соответствуют целям «стратегии развития автомобильной промышленности на период до 2025 года», а их реализация обеспечит привлечение в реальный сектор экономики свыше 100 млрд рублей частных инвестиций.

По данным Росстата, за пять месяцев 2019 года с российских конвейеров сошло 645 тыс. легковых автомобилей – это на 2,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в мае было выпущено 114 тыс. машин, что на 6,1% ниже показателя годичной давности.

По данным Росстата, за четыре месяца 2019 года с российских конвейеров сошло 531 тыс. легковых автомобилей – это на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Между тем в апреле было выпущено 147 тыс. машин, что на 5% выше показателя годичной давности. Стоит отметить, что «Автотор» в прошлом месяце начал производство седана KIA Cerato третьего поколения по полному циклу.