Студебекер, Форд и Шевроле. Военный эксперт рассказал, какие западные автомобили в 1940-х использовал СССР для РСЗО Катюша
nv.uaПосле 1942 года пусковые установки РСЗО Катюша монтировали преимущественно на западные грузовики, которые поступали в СССР по ленд-лизу (Фото:UIG Art and History / EAST NEWS) Михаил Жирохов, военный эксперт, исследователь истории авиации, рассказал, как советская армия для усиления своей обороноспособности использовала поступавшие по ленд-лизу иностранные автомобили.Михаил Жирохов, военный эксперт, исследователь истории авиации, в интервью NV рассказал, что после осени 1941 года у оружия, которое начали производить в СССР, было настолько много западных компонентов, что некоторые образцы лишь условно можно назвать советскими. «Прежде всего, это касается автомобильной военной техники, которая фактически на 90% состояла из агрегатов западного производства», — утверждает Жирохов.По его словам, советское производство двигателей для автомобильной и авиационной техники основывалось исключительно на западных технологиях и использовало западные образцы.
Как рассказал NV знаток истории, почти все советские двигатели — это нелицензионные копии того или иного западного двигателя.
Контрнаступление ВСУ, военный эксперт рассказал, готова ли Украины: "Я бы рекомендовал украинцам..."