Страховщики хотят использовать подержанные детали и ограничить права потерпевших
smartmoney.oneСтраховые компании считают, что это позволит выполнять ремонт автомобилей в установленные законом сроки. Страховщики хотят внести ряд изменений в закон об ОСАГО, чтобы получить возможность ремонтировать автомобили в установленные законом сроки.С документом, подготовленным Всероссийским союзом страховщиков (ВСС) к совещанию с зампредом ЦБ Филиппом Габунией, запланированному на 26 января, ознакомились во Frank Media.Страховщики просят внести изменения в закон об ОСАГО, которые бы предусматривали «безальтернативное право страховщика» организовать и оплатить ремонт на законных условиях, при этом исключая возможность для потерпевшего самостоятельно выбирать станцию технического обслуживания (СТОА) и отказаться от выданного направления.Если предложение будет отклонено, страховщики просят увеличить предельный срок ремонта в два раза — с 30 до 60 рабочих дней, а также получить разрешение на использование бывших в употреблении (б/у) запчастей при ремонте.Свое предложение представители «Росгосстраха», ВСК и Комитета РСА по разработке процедуры урегулирования убытков и европейскому протоколу обосновали тем, что возникший в результате «внешнеполитических обстоятельств» дефицит комплектующих не позволяет страховщикам исполнять свои обязательства в сроки, установленные законом.Как пояснил «Коммерсанту» член правления «Росгосстраха» Денис Макаров, в сложившейся ситуации появление возможности использовать б/у детали, а также отчуждение у клиента права самостоятельно выбирать СТОА становятся единственным способом для страховой компании отремонтировать автомобиль в установленные законом сроки.Однако не все представители рынка поддерживают радикальные изменения.