Спутник заснял суда, которыми российские оккупанты могут вывозить из порта Мариуполя металл и зерно
членов экипажа захватили и увезли в неизвестном направлении. С этого времени Smarta свою дислокацию не менял.В комментарии изданию "Экономическая правда" директор ГП "Мариупольский торговый порт" Игорь Барский сообщал, что на территории предприятия остается около 200 тыс.
тонн металла и чугуна стоимостью более $170 млн. Журналистам "Радіо Свободи" Барский уточнил, что подавляющее количество металла принадлежит компании "Метинвест".В "Метинвесте" это подтвердили и сообщили, что часть металлических изделий уже была загружена на судно Tzarevna, которое осталось в порту.