«Сормовские уроды»: какие советские танки красноармейцы считали самыми плохими - Русская семерка
russian7.ruЭтот нелицеприятный фразеологизм, к слову, был известен и танкостроителям завода «Красное Сормово» – руководству предприятия вышестоящее начальство передавало крепкие «пожелания» советских танкистов, вынужденных страдать от производственных огрехов сходивших с конвейера «тридцатьчетверок».По данным, собранным современным российским военным историком Павлом Пустыревым, к 1942 году в РККА наступил так называемый «кризис надежности» отечественных танков: автор фундаментального документального исследования о деятельности советской танковой промышленности времен Великой Отечественной войны Арсений Ермолов писал, что для Т-34 1942 год стал самым трудным, поскольку качество изготавливаемых танков на тот момент было очень плохим, и это подтверждалось прежде всего боевыми показателями.Автор книг об истории танка Т-34 Михаил Барятинский писал, что к 1942 году порядка 50% находившихся на вооружении «тридцатьчетверок» требовали ремонта, а советские танкисты всячески избегали идти в бой на этих танках, даже умышлено ломали их: они знали, что в боевых условиях техническое состояние Т-34 может подвести – огневая мощь и отчасти бронезащита наших легендарных танков уступали немецким аналогам.Данные Центрального архива Нижегородской области говорят о том, что массовый выпуск танков Т-34 на местном заводе No 112 («Красное Сормово») осложнялся целым рядом обстоятельств: слабой материальной базой, нехваткой конструкторов, отсутствием необходимой помощи со стороны Наркомата танковой промышленности.
Вдобавок рабочие завода No 112 и сотрудники ИТР не имели опыта постройки таких танков, организация труда на предприятии оставляла желать лучшего.