«Широкие улицы впечатляют, но они совершенно античеловечные». Интервью о мастер-плане Самарканда
gazeta.uzВ начале февраля российская транспортная компания SIMETRA представила на рассмотрение хокимияту Самарканда концепцию разработки мастер-плана Самаркандской агломерации и городского пассажирского транспорта до 2031 года.В продолжение интервью «Газете.uz» директор компании по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин рассказывает, нужно ли снижать скорость в населенных пунктах Узбекистана и сужать городские улицы и за что должен платить пассажир.Владимир Валдин.
Фото: apluss.ru.Напомним, в первой части интервью Владимир Валдин рассказал, что такое мастер-план, какие «болезни» едины для постсоветских городов, в чём проблемы Самарканда и Ташкента и почему парковка — самое бессмысленно используемое пространство города.Информация.