S&P отметило рост спроса на низкоуглеродное бункерное топливо
smartmoney.oneМосква. 28 августа. INTERFAX.RU - Все большее число государственных регулирующих органов подталкивает судовладельцев к использованию более экологичных видов топлива для снижения воздействия на окружающую среду, отмечает издание S&P Global.В течение десятилетий морские перевозки осуществлялись на мазуте (авторы статьи S&P Global называют его "остаточным топливом") с высоким уровнем выбросов загрязняющих веществ.Ввиду недостаточности добровольных усилий частного сектора главной силой продвижения судоходства с низким углеродным следом стало Специализированное агентство при ООН.Международная морская организация (IMO) планирует поэтапное введение правил по ограничению выбросов парниковых газов для декарбонизации трансграничного судоходства и достижения "чистого нуля" к 2050 году. "Помимо усилий некоторых корпораций, нереально увидеть, что судоходство декарбонизирует само себя по доброте душевной и из-за заботы об окружающей среде", - заметил владелец консалтинговой компании 2050 Marine Energy Адриан Толсон.