РБК: В России из-за угрозы закрытия ростовского завода могут перестать летать самолеты Ан-24 и Ан-26
smartmoney.oneРоссийские авиакомпании, которые эксплуатируют региональные самолеты Ан-24 и Ан-26, обратились к властям за помощью из-за проблем с ремонтом турбовинтовых двигателей в связи с вероятным закрытием Ростовского завода гражданской авиации № 412.Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо, которое Минпромторгу и Росавиации направил гендиректор авиакомпании «ИрАэро» Юрий Лапин. «Это (ситуация — ред.) означает, что все воздушные суда типа Ан-24 и Ан-26, имеющиеся в авиакомпаниях России, максимум через пять-шесть месяцев остановятся», — предупредил топ-менеджер.По данным одного из источников агентства, ростовский завод 31 марта прекратит ремонтировать моторы для Ан-24 и Ан-26, — каждый Ан-24/26 оснащен двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 украинского производства.В России эксплуатируются 100 самолетов Ан-24/26, из них 87 используют 12 коммерческих авиакомпаний из десяти регионов (в том числе в рамках программ по субсидированию рейсов в обход Москвы и внутри Дальнего Востока).Среди них Якутия, Коми, Камчатка, Чукотка, Магаданская и Иркутская области, Хабаровский край и др.
Напомним также, что 21 февраля 2022 года президент РФ Владимир Путин подписал указы о признании независимости самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР), а уже 24 февраля выступил с экстренным обращением к россиянам и объявил о специальной военной операции в Донбассе.