Портал Klassiker напомнил о судьбе кабриолета "Лада Наташа"
inforeactor.ruВ 1990 году главным дистрибьютером продукции "АвтоВАЗа" на бельгийском рынке и в соседних странах стала Volga-Scaldia. В поиске оригинальных ходов она поручила EBS переработать "Самару" и придумать аналог популярных тогда Volkswagen Golf, Talbot Samba и Fiat Ritmo.
Новинку назвали Natascha и оценили в 89 400 франков, что было очень дешево по сравнению с другими открытыми машинами. За пять лет было выпущено 456 кабриолетов, причем многие из них отправились во Францию и Германию.