Почему на льду и в снегу тормозить нужно абсолютно разными способами
rg.ruАвтомобильный эксперт Егор Васильев рассказал "Российской газете" о том, почему на льду и в снегу тормозить нужно абсолютно разными способами."Снежное покрытие от ледового отличается тем, что на нем достаточно эффективно работает протектор шины, обеспечивая хороший (по зимним меркам) контакт с покрытием.Кроме того, при торможении снег и так создаёт дополнительное сопротивление качению, поскольку в процессе замедления автомобиля начинает скапливаться перед колёсами, фактически увеличивая площадь их пятна контакта с поверхностью.
Поэтому на снежном покрытии автомобиль замедляется достаточно эффективно, а это значит, что можно использовать более грубую работу с педалью тормоза, активно задействуя систему ABS.
