Переходящий миллиард: хватит ли денег на строительство "оранжевой" линии
Метрострой" уведомлял тогда комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), что для обеспечения строительства ЛПЛ до конца года необходимо 2 млрд рублей.
В итоге сошлись на 1 млрд рублей, которые предполагалось перебросить с Красносельско–Калининской линии (ККЛ, "коричневая" ветка) на ЛПЛ.