Особенный советский автобус —его сделали для НКВД (ну или для курортников)
zr.ruМногие считают, что именно на этой машине впервые в мире появился кузов понтонного типа. «Бескрылая» форма, утопленные фары, да ещё оригинальная наклонная решетка радиатора — очень круто для довоенной поры, и не только по нашим меркам.
Сквозного прохода по салону не было. Предусматривались шесть дверей: две передних, расположенных симметрично, и четыре остальных, располагавшихся в шахматном порядке.
