Обновленный Lexus GX460: все изменения (основные — в салоне)
Мотор — прежний. Не турбо! В далеком 2009 году GX460 был интересен: многолитровый атмосферник, рама, неразрезной мост. С тех пор соперники почти поголовно перешли на турбонаддув, несущий кузов и независимые подвески, а Lexus остался, по сути, прежним.
Но проблема ли это? Конкуренты добились снижения массы, нарастили мощность, сократили расход топлива. Замечательно, кто бы спорил.