Новый подход к качеству железных дорог
argumenti.ruВ России, как и в других странах со схожим климатом, железные дороги работают в зимних условиях большую часть года. В суровых погодных условиях необходимо как можно чаще проверять состояние рельсового пути, а именно размер стыковых зазоров.Используемые сегодня оптические системы не способны замерить занесенные льдом и снегом зазоры, так как эта среда является для подобных систем непрозрачной.Проект «Микроволновый датчик бесконтактного контроля стыкового зазора между звеньями рельсовой нити», реализуемый учеными кафедр радиотехнической электроники (РТЭ) и лазерных измерительных и навигационных систем (ЛИНС), позволит проводить измерения границ рельса вне зависимости от погоды.
Мгер Григорян: Трехсторонняя группа сформировала определенные представления по части железной дороги