Названы устройства в машине, которые смутят даже опытного водителя
avtonovostidnya.ruклаксон у которых размещен не на центральной части руля, а в торце подрулевого переключателя поворотников. Из-за этого непривыкший к столь необычной конфигурации водитель наверняка будет рефлекторно «бить» в руль и только потом вспомнит, куда нужно было нажать на самом деле.Нестандартно французские автопроизводители иногда подходят и к кнопкам подогрева сидений, размещая их не на центральной консоли или у рукоятки коробки передач, а на самих сиденьях (у основания подушек).Своя особенность есть и у Mercedes-Benz.
Речь о так называемой «кочерге» – подрулевом рычаге переключения передач, который на «Мерседесах» выступает полноценным селектором трансмиссии.Еще один пример – ножной «ручник».