На 328 часов противопожарных полетов на Сахалине заложили 53 миллиона рублей
sakhalin.info), обученный экипаж. Главное — в машинах должно быть место для летчика-наблюдателя, который сможет обнаруживать возгорания на землях лесного фонда и сообщать об этом на землю, а в случае необходимости — скидывать сигнальный вымпел.
Для маленького R-44 функционал этим и ограничивается, от Ан-3 к тому же требуются техническая возможность для спуска десанта и груза.