Морской фрахт тоже ушел. Что будет с экспортом и импортом в РФ?
smartmoney.oneСергей Пирогов Статьи (315) Подписаться Спустя несколько дней после начала специальной военной операции в Украине 24 февраля 2022 года многие иностранные компании вслед за европейскими странами и США начали массивную экономическую войну против РФ.Направленные меры, по сути, постепенно изолируют страну от торговых отношений с различными развитыми и развивающимися экономическими контрагентами.В последнее время масла в огонь подлили крупнейшие игроки на рынке морского фрахта в лице MSC, Maersk, CMA CGM и Hapag Lloyd, заявившие о приостановке бронирования их мощностей.В связи с этим мы решили разобраться, насколько критична ситуация в индустрии российских морских перевозок сейчас, и какой эффект это окажет на экспорт и импорт страны.В статье мы расскажем о том, что:западные компании покидают Россию; специфичность экспорта из РФ напрямую влияет на мировую инфляционную спираль; снижение импорта не сильно ударит по росту ВВП, но приведет к временному дефициту и росту цен. Западные компании покидают РоссиюУже в начале марта СМИ пестрили новостями о том, что крупнейшие мировые логистические операторы, такие как MSC, Maersk, CMA CGM и Hapag Lloyd (DE:HLAG), приостановили букинг своих мощностей для предприятий из России.