«Механика», но педали две: Ford запатентовал мануальную трансмиссию нового типа
avtovzglyad.ruУникальность разработки компании Ford заключается в том, что водителю не нужна третья педаль — их в автомобиле по умолчанию будет две, как на «автомате».
За работу сцепления отвечают гидравлика, мастер-цилиндр и электронный актуатор: от шофера требуется лишь вовремя дергать рычаг, остальное система берет на себя.