Латвийские порты без российских грузов: каким они видят свое будущее?
lv.baltnews.comзаявил Озолиньш."Ясно, что объемы угольных грузов были велики, но, если их хотя бы частично удастся заменить грузами, дающими в работе портов большую добавленную стоимость, например, контейнерами, то будет даже лучше", – добавил он.В конце 2020 года бывший министр иностранных дел Латвии, ныне заместитель председателя правления Вентспилсского порта Гиртс Валдис Кристовскис предложил Евросоюзу наложить на Россию экологические пошлины за переориентацию грузовых потоков из латвийских гаваней в собственные.Объясняя свою идею, Кристовскис отметил, что применяемое Россией субсидирование транспортного рынка якобы увеличивает выбросы углекислого газа в атмосферу и вредит эффективности логистики.Экс-глава МИД надеялся, что в Брюсселе на фоне зеленой.