Крутой вездеход, придуманный в СССР
Экспериментальный полноприводный автомобиль повышенной проходимости НАМИ‑049 по прозвищу Огонек был создан в 1958 году институтом НАМИ совместно с Ирбитским мотоциклетным заводом.
Двигатель — двухцилиндровый ИМЗ-М72 мощностью 22 л.с. По результатам ходовых испытаний выяснилось, что Огонек имеет хорошую проходимость по всем видам грунта, за исключением болот и снега глубиной 20–25 сантиметров.
zr.ru