KIA K5: На эмоциях
automobili.ruЗвуки му Угнездившись в удобном кожаном седалище, я нажал на кнопку пуска, спрятавшуюся за ободом руля. И подивился легкому шороху заработавшего мотора — так, глядишь, и вовсе забудешь, что завел двигатель!
Между прочим, чтобы снизить шум 2,5-литровой «четверки» GDI, вдобавок к форсунке прямого впрыска хитрецы инженеры установили в каждом цилиндре еще и по форсунке MPI (многоточечного впрыска) — они работают на холостых.