Какие автомобили выгоднее всего ввозить по параллельному импорту
avtovzglyad.ruТак, по словам директора по развитию компании «Автополе» Сергея Вайнера, параллельный импорт не сможет полностью заместить тот объем иномарок, который ранее обеспечивали официальные поставщики — его доля составит не более 20—30%.
А потому на первый план выйдут китайские автостроители, наращивающие так называемый централизованный импорт. В свою очередь генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский в беседе с агентством «Автостат» добавил, что официальные дилеры смогут суммарно ввозить по 2000—3000 автомобилей в месяц.