Как Советский Союз торговал фальшивыми БелАЗами
charter97.orgbelmarket.by.Бейдж-инжиниринг по-советскиИстория Белорусского автомобильного завода началась в начале 60-х годов прошлого века.
В 1961 году был построен опытный образец самосвала БелАЗ-540. После ряда испытаний грузовик в 1965 году был запущен в производство под маркой БелАЗ-540А, а спустя два года к нему присоединился 40-тонный самосвал БелАЗ-548А.В 1965 году на международной выставке в Лейпциге БелАЗ-540 был отмечен золотой медалью, а в 1967-м на юбилейной Лейпцигской выставке тысячная золотая медаль была присуждена самосвалу БелАЗ-548А.В ходе работы выставок возможность ознакомиться с достижением советского грузового автопрома имели представители Запада, которые решили оформить экспортный контракт с Советским Союзом.
