История «КАМАЗа»: почему автогигант не принял иностранные двигатели после пожара 1993 года
В 1997 году в Набережных Челнах вышла вторая книга первого главного конструктора «КАМАЗа» Владимира Баруна (1926-1997) «Тревога.
Записки главного конструктора». В ней автор рассказал о своей трудовой биографии и работе на челнинском автогиганте. В одной из частей Барун вспоминает, как камазовцы пытались решить проблему с моторами после пожара на заводе двигателей весной 1993 года. «Чувство тревоги появилось спустя какое-то время после пожара.