Инженерам Mercedes удалось отыграть потерю прижима?
f1news.ruПару дней назад мы приводили мнение Джеймса Эллисона, технического директора Mercedes, о том, что перемены в регламенте на 2021 год – более серьёзные, чем могло показаться на первый взгляд.
Прежде всего речь шла об изменении конфигурации задней части днища машины – это лишь одно из изменений, направленных на снижение скоростей, поскольку оно неизбежно повлечёт снижение уровня прижимной силы.