Independent: после введения эмбарго объемы перевозок российской нефти увеличились вдвое
smartmoney.oneIndependent со ссылкой на западных экспертов."Компании ЕС продолжают получать прибыль от транспортировки российской нефти в такие страны, как Индия и Китай.Они, как выяснилось, охотно покупают сырую нефть, от которой отказалась Европа", — говорится в материале.По мнению специалистов, введение санкций на российское топливо создало прецедент на рынке.Отказ большинства судоходных компаний от поставок из России позволяет тем, кто остался, получать "бешеную прибыль" с перевозок.Бездействие европейских лидеров, неспособных остановить суда, которые перевозят российский груз под флагами ЕС, — это огромная дыра в нефтяном эмбарго, отмечается в статье.Совет ЕС на прошлой неделе окончательно утвердил и опубликовал в официальном журнале шестой санкционный пакет против России из-за начала спецоперации на Украине.В него входит в том числе и поэтапный отказ стран союза от импорта российской нефти, перевозимой по морю, — в течение шести месяцев, нефтепродуктов — в течение восьми месяцев.
