Группа PSA может остаться без специнвестконтракта
autostat.ruГруппа PSA может остаться без специнвестконтракта, дающего доступ к промсубсидиям. Как пишет газета «Коммерсант», правительство предлагает французскому автоконцерну PSA предусмотреть в рамках СПИК локализацию компонентов для легких коммерческих автомобилей, на которые приходится до 80% от всех продаж PSA в России, или же вовсе отказаться от производства LCV.
Минимальные условия о сварке и окраске в рамках СПИК распространяются только на легковой сегмент, а для LCV обязательства выше, поскольку они должны согласовываться с другими контрактами в сегменте, пояснили в аппарате вице-премьера Дмитрия Козака.
