Эксперт сообщил, что из-за импорта подержанных вагонов из России в Украине закрылись 15 заводов
gordonua.com"В Украине позволяется использовать вагоны с истекшим нормативным сроком службы. После ремонта их эксплуатация продлевается по несколько раз.
Как следствие, в Украине из 200 тыс. грузовых вагонов 50 тыс. – старше 30 лет, еще 53 тыс. – эксплуатируются уже 26-30 лет. Это создает существенные риски для безопасности на железной дороге", – объяснил эксперт.Он считает, что нужно ввести жесткие ограничения на эксплуатацию вагонов старше нормативного срока."Для полувагона нормативный срок эксплуатации составляет 22 года, а для зерновоза – 30 лет.