Что будет с электробусом в -30°С? Ответ инженеров
zr.ruОдин из главных вопросов к электротранспорту — это его «живучесть» в сильные морозы. Как вопросы, связанные с низкими температурами, удается решить на общественном электротранспорте крупных габаритов, рассказали специалисты КАМАЗа, дочернее предприятие которого, завод НЕФАЗ, производит электробусы, закупаемые департаментом транспорта Москвы.
При разработке этих машин было заложено, что работать они будут при температурах от —40°С до +40°С, сообщает пресс-служба КАМАЗа со ссылкой на технических специалистов компании.