Брюно Фамен: Мы пошли на довольно большой риск
f1news.ruВ минувшем сезоне статистика надёжности силовых установок оказалась хуже, чем в 2021 году, и этому есть конкретное объяснение.
Мотористы готовились к введению моратория на их модернизацию, поэтому буквально до последнего момента занимались их модернизацией, стараясь добиться максимальной эффективности, и некоторым производителям двигателей при этом приходилось идти на определённые компромиссы. «Мы пошли на довольно большой риск, – признал Брюно Фамен, руководитель моторостроительного подразделения Renault, где производятся силовые установки для команды Alpine F1. – Он был связан с тем, что мы стремились как можно дольше заниматься доработкой двигателя, пожертвовав при этом нормальным процессом оценки его надёжности.
Раскол в Ликуде: реформу поддерживают далеко не все, четверть избирателей не довольны правительством