Боттас в Баку отказался от настроек, которые ему предложила команда после симуляций
championat.comТехнический директор «Мерседеса» Майк Эллиотт сообщил, что Валттери Боттас сам выбрал настройки с высокой прижимной силой в Баку, несмотря на то, что симуляция показывала, что автомобиль будет медленнее с таким выбором настройки угла атаки антикрыльев. «На самом деле настройки машин были похожими, думаю, самая большая разница заключалась в настройке крыльев.
Льюис выбрал более низкий уровень прижимной силы, который, как предсказала симуляция, будет оптимальным, а Валттери решил использовать более высокий уровень прижимной силы, который по нашим подсчётам должен был оказаться на одну десятую секунды медленнее.
