Baza: пилот разбившегося под Иркутском самолета назвал причиной крушения сбой системы навигации
«Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял, что нас ведет правее [заложенного курса] автопилот. И за время набора высоты мы зацепили сопку», — сказал Махнутин.
Он добавил, что причиной ухода на второй круг стал туман. О том, что самолет мог разбиться из-за сбоя системы навигации, также заявил начальник аэропорта Казачинское, куда должен был сесть L-410, Борис Калинин.
Ошибка пилотирования или отказ техники: СК назвал версии крушения самолёта L-410 в Иркутской области